周五（12月19日(rì)），波羅的海(hai)交易所的(de)主要海運(yun)指數BDI收盤(pán)上漲，周⛹🏻‍♀️線(xiàn)圖上連續(xu)第二周收(shōu)出長陽。

　　周(zhou)五，波羅的(de)海幹散貨(huo)運費指數(shù)（BDI）報收1,211點，比(bi)周四上漲(zhang)66點或5.8%，創下(xia)12月19日以來(lái)的新高。當(dāng)周BDI指數上(shang)漲328點或37.1%，這(zhe)也是連續(xù)第二周🈲大(da)漲，前一周(zhōu)上漲了345點(dian)或64.1%。

　　BDI指數曾(céng)在2025年12月份(fèn)創下11,793點的(de)曆史*高值(zhí)，在2025年12月19日(ri)創下💋290點的(de)🔆曆史*低點(diǎn)。

　　周五，好望(wàng)角型貨輪(lun)運費指數(shu)收于1,195點，較(jiào)周四上漲(zhǎng)195點或19.5%。當🧑🏾‍🤝‍🧑🏼周(zhōu)🈲該指數上(shang)漲559點或87.9%，之(zhi)前一周上(shàng)漲365點或134.7%。

　　通(tong)常用于運(yùn)輸15萬噸貨(huo)物（如鐵礦(kuang)石和煤炭(tan)）的好望角(jiao)✏️型貨輪的(de)日均盈利(li)為9,910美元，較(jiào)周四上漲(zhǎng)1,614美元，較一(yi)周前上漲(zhang)88.0%。

　　周五，巴拿(ná)馬型貨輪(lún)運費指數(shu)上漲9點，收(shou)于1,565點，比一(yī)周前上漲(zhang)294點或23.1%，前一(yī)周上漲了(le)460點或56.7%。

　　通常(chang)用于運輸(shū)煤炭或谷(gǔ)物的巴拿(ná)馬型貨輪(lun)的日均盈(ying)利為14,087美元(yuán)，較周四上(shang)漲81美元，較(jiào)一周前上(shàng)漲2,648美元或(huò)🧡23.1%。

　　超靈便型(xing)貨輪運費(fèi)指數收于(yu)1,189點，比周四(si)下跌3點，但(dan)是較一周(zhou)前🙇‍♀️上漲193點(dian)或19.4%。

　　BDI綜合運(yun)費指數評(ping)估了好望(wàng)角型（權重(zhòng)40%）、巴拿馬型(xing)（權重30%）以及(jí)超靈便型(xíng)貨輪（權重(zhòng)30%）的運費。

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